Coup d’œil aux versions de la nouvelle Acura TLX 2021
26 janvier 2021,
L’Acura TLX a fait peau neuve pour l’année 2021 et on peut l’affirmer haut et fort, Acura s’est surpassé avec la refonte de ce modèle. Cette berline est meilleure que jamais et offre une expérience de conduite vraiment relevée.
Pour l’instant, elle n’est offerte qu’avec le moteur 4-cylindres turbo de 2 litres d’Acura, une mécanique qui fournit une puissance de 272 chevaux et un couple de 280 livres-pieds. Une boîte automatique à 10 rapports est de série. Plus tard en cours d’année, une variante Type S est attendue avec un moteur V6 biturbo de 3 litres offrant plus de puissance.
Avec le moteur 4-cylindres, la TLX 2021 est suggérée de quatre façons différentes, soit en configuration de base TLX, Tech, A-Spec et Platinum Elite. Voyons ce que chacune propose.
Base/TLX
La version de base de l’Acura TLX 2021 se présente avec un équipement très complet. Ce dernier inclut le système à traction intégrale SH-AWD d’Acura, des roues de 18 pouces, des phares de jour et des feux à DEL, des palettes au volant, des sièges chauffants, les applications Apple CarPlay et Android Auto, un démarreur à distance, l’accès sans fil au réseau 4G LTE, un écran de 10,2 pouces à la console centrale avec accès grâce au pavé tactile Touchpad, un siège conducteur réglable en 12 positions, ainsi que le système dynamique intégré d’Acura qui offre des modes de conduite.
La version de base, à l’instar de toutes les autres d’ailleurs, profite de la suite de sécurité AcuraWatch qui sert six caractéristiques de série comme le régulateur de vitesse adaptatif et l’alerte de collision avant, par exemple.
Tech
Avec le modèle TLX Tech, on ajoute des éléments intéressants comme la navigation avec système de reconnaissance vocale, des roues en alliage d’aluminium de 19 pouces, un système de climatisation automatique à deux zones, une chaîne audio ELS Studio comprenant 13 haut-parleurs, un volant chauffant, la recharge sans fil pour appareils cellulaires, des capteurs pour le stationnement avant et arrière, des essuie-glace qui détectent la pluie, ainsi que deux caractéristiques de sécurité supplémentaire, soit l’alerte pour les angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière.
A-Spec
Avec la variante A-Spec, on ajoute de l’équipement, mais on retrouve surtout un modèle à l’apparence beaucoup plus sportive, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Par exemple, un éclairage d’accueil s’active lorsqu’on s’approche de la voiture, la carrosserie profite de touches stylistiques A-Spec, les phares antibrouillard passent aux DEL et un aileron s’intègre au coffre. À bord, la chaîne audio profite de 17 haut-parleurs, les sièges adoptent un revêtement mariant le cuir et l’ultrasuède (avec surpiqûres contrastantes), les sièges avant sont ventilés et on retrouve un volant à fond plat ainsi qu’un pédalier sport. Et pour réveiller tous nos sens, on profite d’un éclairage d’ambiance rouge du plus bel effet à l’intérieur. Le soir, c’est absolument spectaculaire.
Platinum Elite
Enfin, avec la version Platinum Elite, on hérite du nec plus ultra en voyant des commodités de grand luxe s’ajouter à l’offre. Le siège du conducteur, par exemple, profite de 16 ajustements électriques. Le pilote peut aussi savourer les plaisirs d’un affichage tête-haute. La décoration intérieure comprend des boiseries et un système de vision périphérique nous permet de bien voir tout ce qui se trouve au tour du véhicule lors de manœuvres de stationnement. Puis, pour un confort optimal, une suspension adaptative est de série avec cette variante.
Si vous n’avez pas encore pris le temps de découvrir l’Acura TLX 2021, n’hésitez pas à le faire, mais soyez avertis ; la séduction vous attend.
