Acura ZDX : une personnalité bien à lui
22 janvier 2025,
Ce n’est pas un secret pour personne, le premier VUS électrique de la famille Acura est né d’une collaboration avec General Motors (GM), principalement pour l’utilisation de la plateforme électrique Ultium et des technologies qui en découlent. Le tout en attendant que la structure de la maison-mère Honda soit prête, ce qui est incessant.
D’ailleurs, les prochains modèles électriques d’Acura seront des produits conçus en interne.
Mais est-ce que cela fait du ZDX un intrus ? Aucunement, car malgré le partage de données et de composantes avec GM, Acura a su donner une personnalité propre à son modèle, si bien qu’on n’a pas l’impression d’être en présence d’un Cadillac Lyriq, mais bien d’un véhicule Acura.
Design
Et ça commence par le design. L’Acura ZDX porte des lignes qui sont inspirées du concept Precision que la marque avait dévoilé en 2016. C’est particulièrement remarquable à la hauteur de la grille et des phares, qui reprennent essentiellement la même signature que celle aperçue avec le concept.
Une allure différente à l’avant, mais aussi à l’arrière où derrière le pilier C, il n’y a pas de ressemblance avec le produit offert par le géant américain.
Habitacle
À l’intérieur, on aurait pu s’attendre à retrouver un copier-coller de ce qu’on peut voir avec le Cadillac Lyriq, mais ce n’est pas le cas. En fait, la présentation est entièrement différente. À l’écran unique que propose Cadillac, Acura réplique avec deux unités, dont celle devant le conducteur qui est intégrée à l’intérieur d’un boîtier au style plus traditionnel qu’apprécient les clients de la marque.
Pour ce qui est de la qualité, elle est bien propre à celle des produits Acura, à celle qu’on nous a habituée au fil des décennies. Ça s’accompagne bien sûr d’un niveau d’insonorisation au poil et d’une chaîne audio Bang & Olufsen.
La conduite
Les produits Acura sont reconnus pour leur incroyable douceur de roulement et le niveau de confort qu’ils procurent. Avec le ZDX, on est choyé à ces deux niveaux, car tout est impeccable. Sur les longs trajets, on apprécie la quiétude et la douceur de roulement, même lorsque les routes sont imparfaites. Et pour des performances plus tranchées, un autre secret bien gardé chez Acura, la variante Type S est là pour vous donner satisfaction, avec sa suspension adaptative et ses freins Brembo dotés de disques de 15,6 pouces, derrière des roues de 22 pouces.
Vraiment, l’Acura ZDX a beau profiter de composantes d’un concurrent, il demeure un produit Acura à part entière. On ne se sent jamais en terrain inconnu derrière son volant.
Pour en avoir le cœur net, venez découvrir ce produit en concession en nous rendant visite.
