Acura TLX 2021 vs Volvo S60 2021
26 mars 2021,
On retrouve peut-être moins de berlines sur le marché aujourd’hui qu’il y a 15 ans, mais dans le segment des voitures de luxe, elles sont encore présentes et, surtout, plus intéressantes que jamais. Le cas des deux modèles qu’on met face à face ici en est un bel exemple. On parle de véhicules de qualité.
Cependant, à la lecture de ce qui suit, vous allez réaliser que la proposition mise de l’avant par Acura a un petit quelque chose qui donne envie d’y revenir… et souvent.
Le style extérieur
Tant le modèle d’Acura que celui de Volvo présentent des styles élégants. Cependant, chez Acura, la nouvelle signature stylistique est beaucoup plus accrocheuse. Chez Volvo, la tradition domine, mais on oublie l’aspect éclatant. Avec Acura, on innove, on ose, et ça donne un résultat spectaculaire. Ce sera notamment le cas avec la variante Type S qui va faire ses débuts au cours des prochains mois.
Le style intérieur
À l’intérieur, la même histoire se répète. C’est moderne chez Volvo, mais la présentation est morne, sans flafla. C’est très épuré, tellement qu’on cherche des commandes dont beaucoup trop sont cachées dans le système multimédia.
Chez Acura, c’est vivant et coloré. La présentation est aussi moderne, mais dynamique, allumée. Visuellement, elle séduit l’œil. Pensez aux nombres d’heures que vous allez passer à l’intérieur de votre véhicule et de ce que vous avez envie de voir pendant tout ce temps.
Des moteurs plus animés
Lorsqu’on compare l’offre sous le capot, encore là, l’avantage va à Acura. En configuration de base, le moteur 4-cylindres turbo de 2 litres qu’elle propose suggère une puissance de 272 chevaux et un couple de 280 livres-pieds. Avec la version T5 de Volvo, un bloc aux dimensions identiques fournit 250 chevaux et 258 livres-pieds de couple.
Et si on se déplace du côté de la version plus performante T6, la bête suédoise fournit 316 chevaux et 295 livres-pieds de couple, toujours grâce à un 4-cylindres turbo de 2 litres. Avec la version Type S de l’Acura TLX, c’est un V6 biturbo de 3 litres qui va élire domicile à l’avant avec une capacité de 355 chevaux et 354 livres-pieds de couple.
Quant aux boîtes automatiques, on compte 10 rapports chez Acura, 8 chez Volvo.
Au volant
Enfin, au volant, même si les deux voitures se montrent intéressantes, un petit avantage va à la TLX qui est plus incisive, tout en étant aussi confortable que la création suédoise.
Oh, à équipement égal, la TLX est moins chère.
En somme, de tous les angles qu’on prend pour analyser la situation, l’Acura TLX a le dessus sur la Volvo S60. Un essai va vous en convaincre.
